Erhöhte Konkurrenz von Kraftstoffpumpe, die in der üblichen Korb der ursprünglichen Pumpe eingebaut werden kann. Geeignet für Leistungen bis zu 400 PS.

Renault Clio 3.000 V6 Schalldämpfer-Auspuff komplett mit Krümmern, ohne Katalysatoren, aus Edelstahl.

Riemenscheibe zum Verändern der Nockenwellensteuerung Peugeot 106 1300 Rally

Teflonpaste zum Abdichten von konischen Gewinden an Lachgassystemen und für Armaturen mit Durchgang von Benzin, Öl, Luft und Wasser.

Spezifischer Ölablassschlauch 15–16 mm, innen montiert, blau, mit innenliegendem Metallgeflecht, sehr flexibel und gleichzeitig ein sehr leichter Schlauch. Geeignet speziell für den Einsatz an Turbolader-Ölablassrohren, bei denen das Rohr qualitativ hochwertige technische Spezifikationen aufweisen und gleichzeitig das Öl auf sehr hohen Temperaturen halten muss. Sehr leicht.

Gepresste Kolben Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbolader AlfaRomeo 4C

O-Ringe für Injektoren, die eine perfekte Abdichtung garantieren und somit einen Austausch der Original-Gummipads garantieren, um Undichtigkeiten an trockenen oder veralteten Gummipads zu vermeiden.

O-Ringe für Injektoren, die eine perfekte Abdichtung garantieren und somit einen Austausch der Original-Gummipads garantieren, um Undichtigkeiten an trockenen oder veralteten Gummipads zu vermeiden.

Ölzufuhrleitung für Garrett GBC17 – GBC20 – GBC22 Turbolader zur Installation in allen Fahrzeugen der Fiat Alfa Lancia-Gruppe wie Mito Giulietta 500 Abarth, komplett mit speziellem Anschlussstück, das auf den Turbolader geschraubt wird.

Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 Turbolader Wasseranschlüsse mit schwer zu findendem Schlauchanschluss zum Anschluss der Wasserkühlung mit 2 Schlauchanschlüssen, einer gerade nach oben oder unten und einer um 90 Grad verstellbar.

Möglichkeit der Herstellung einer verstärkten Kopfdichtung für separate Ringe. AUSSCHLIESSLICH AUSTAUSCH DES DICHTUNGSPAPIERS, nach Vorlage von Fotos und unserer schriftlichen Bestätigung zur Auftragsbestätigung

Verstärktes Kupplungslager aus Metall, komplett beiliegend für verstärkte Kupplung mit ProtoXide Bidisco-Schwungrad zum Anschieben von Lancia Delta 2000 8 V – 16 V – Fiat Coupe 2000 16 V – 20 V, Kupplungstyp Anschieben.