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Minikat-Emulator zum Aufschrauben zum Entfernen der Katalysator-Warnleuchte

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Minikat-Patrone, die das Aufleuchten der Warnleuchte „Motorschaden“ verhindert, wenn die Abgasanlage keinen Katalysator hat oder einen defekten Katalysator aufweist. Dadurch sind keine Änderungen an der elektrischen Anlage des Fahrzeugs oder der Austausch dieser Komponente durch eine neue erforderlich.

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Audi TT S3 1800 20v Turbo Benzindruckregler

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Adapter zum Anschluss Ölschlauch für Fiat FIRE 500-600, Lancia Y transformierte Turbomotoren mit 1100-1200-1400 8V Motor

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V-Band Flansch Turboladerring Garrett G25 550 - Garrett G25 660 OUTLET Auspuffrohr Edelstahl Flansche für Turbo...

V-Band-Flansch-Turboladerring Garrett G25 550 - Garrett G25 660 OUTLET-Auspuffrohr aus Edelstahl

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V-Band-Flansch für Garrett G25 550 und Garrett G25 660 OUTLET-Seitenturbolader zur Herstellung eines Downpipes. Wenn Sie ein Fallrohr bauen müssen oder bereits ein Fallrohr haben und es für den Einbau des Garrett G25 550- oder G25 660-Turbos modifizieren müssen, ist dieser V-Band-Ringflansch aus Edelstahl genau das Richtige für Sie.

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Abgaskrümmerflansch Volkswagen Golf 1800 20v - Audi TT 1800 20v Turbo

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Fiat Punto GT kurze Edelstahlhülse, die das Drosselklappengehäuse 65-70 mm verbindet

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copy of Kraftstoffdruckregler zum Einbau auf Rail für Audi TT S3 1800 20v Turbo einstellbar

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Fiat 500 Abarth Turbo-Rücklauf-Ölablassrohr mit externem Ölkühler

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Fiat 500 Abarth Ölablassrohr für Motoren mit eingebautem Ölkühler, ohne Wasser-Öl-Wärmetauscher. Mit diesem Rohr können Sie den Ölablass des Turboladers auf professionelle, saubere und endgültige Weise mit dem Rücklauf zum Motorkurbelgehäuse in der Ölwanne verbinden.

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Teflon-Dichtungspaste für konische Verschraubungen und Lachgas-Gewinde

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Kompletter Auspuff mit Renault Clio 3.000 V6-Edelstahlschalldämpfer

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V-Band-Klemme für Wastegate OUTPUT Tial MVS 38 V-Band-Klemmen und Ringe

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Tial-Klemme AUSLASS Turbo-Auspuffspirale Garrett V-Band 92 mm GARRETT GT25- GT28- GT30- GT35 Fallrohr Schellen und Ringe V...

Tial-Klemme OUTLET Turbo-Auspuffspirale Garrett V-Band 92 mm GARRETT GT25- GT28- GT30- GT35-Fallrohr

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Turbolader Gto 262 erhöhte Doppellager 1.400 16v T-Jet 500 Abarth

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Übergroßer Turbolader auf Doppellagern, der in Abarth-Motoren eingebaut werden kann, der ohne Zwischenflansch am Original-Auspuffkrümmer montiert werden kann, mit verstärktem Wastegate bereits im Lieferumfang enthalten. Einbaufertig, sowohl öl- als auch wassergekühlt. Kompatibel mit allen Fahrzeugen, die den üblichen Motor einbauen, wie z. B. Alfa Mito Giulietta und allen Multiair-Motoren.