Lancia Delta Clutch Kupfer Disc Drive

Kupplungsscheibe Fiat 500 Abarth Biposto und Competizione 1400. Keine Druckplatte, nur Kupplungsscheibe.

Spezifische Kupplungsscheibe für ProtoXide-Einmassenschwungräder für Anwendungen an Mercedes-Motoren

Kupplungsscheibe in hervorragender Mischung aus Kupfer und Carbon für Mitsubishi Pajero und ähnliche Fahrzeuge mit dem gleichen Durchmesser von 250 mm

Kupferkupplungsscheibe mit 6 Platten für Lancia Delta 2000 8V und 16V amortisiert mit flexibler Kupplungsbatterie. Spezielle Disc im ProtoXide-Design. p>

Plaques einzige komplette Niete Radius, Packung mit zwei Platten

Scheibenkupplung ausgezeichnete Kupferverbindung Minicooper 1600 R56 R59 Peugeot RCZ und ähnliche Fahrzeuge mit dem gleichen Motor psa

Suzuki SJ 413 verstärkte Kupplungsscheibe aus Kupfermischung mit 4 Scheiben und Batterie mit Stoßdämpfern. Es wird auf die Druckplatte und das Originalschwungrad aufgetragen und ermöglicht es Ihnen, die Dichtheit der Kupplungsbaugruppe zu erhöhen.

Hervorragende Kupplungsscheibe aus Kupfer für Fiat Punto GT und ähnliche Fahrzeuge mit gleichem Durchmesser

Original Kupplungsscheibe 500 Abarth 1400. Keine Druckplatte, nur Scheibe.

Kupferplatten für Kupplungsscheibe mit doppeltem Radius, komplett mit Niete, Packung mit zwei Typenschildern "Banane".

Fiat Alfa Lancia Delta Copper Kupplungsscheibe mit großem Stoßdämpfer für Benzin- und Dieselanwendungen wie Alfa 147 Jtd 8-16v

Kupplungsscheibe wie Original 500 Abarth 1400, Volkswagen Audi 1900 130-150PS, Durchmesser 240mm 23 Audi-Rillen. Keine Druckplatte, nur Kupplungsscheibe.

Kupferkupplungsscheibe mit 6 Platten für Lancia Delta 2000 8V und 16V amortisiert mit flexibler Kupplungsbatterie. Spezielle Disc im ProtoXide-Design. p>

Kupplungsscheibe für spezifische Anwendungen für Schwungräder monomassa saurem JTD-Motoren

Verstärkte Kupplungsscheibe Peugeot RCZ 1600 Turbo Mini R56 Citroen DS3 Starr 6 Platten 235 mm 26 Schlitze ohne Kupplungsfedern