Volvo 480 1.700 ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής με δακτύλιο για ατμοσφαιρικό κινητήρα ή μετατροπή σε turbo

Σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι Golf 8.5 GTI 2000 333hp, διάμετρος 76mm χωρίς καταλύτη, χωρίς OPF / GPF

Χάλυβας φλάντζας κεφαλής που θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή της πολλαπλής εξαγωγής όλων των κινητήρων Fiat Brava Marea Barchetta Punto Coupè 1800 16v.

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Jaguar Audi Land Rover ρυθμιζόμενο FPR BOSCH 0280160234 92018573 προς αντικατάσταση με τον αρχικό ρυθμιστή. Επιπλέον, σε σύγκριση με τον αρχικό, αυτός ο ρυθμιστής καυσίμου ψεκασμού διαθέτει μια βίδα ρύθμισης που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου στην επιθυμητή πίεση.

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου Alfa Romeo 75-90-164 που μπορεί να εγκατασταθεί σε όλους τους αναρροφούμενους και ρυθμιζόμενους κινητήρες Turbo V6 2000 -2500 -3000 για να αντικαταστήσει τον αρχικό που έχει γίνει πλέον αδύνατον να επιτευχθεί, όπου απαιτείται υψηλή ακρίβεια. Αυτός ο ρυθμιστής είναι πλήρως ρυθμιζόμενος και ένα μονό διάφραγμα PLUG AND PLAY με τα συνηθισμένα γνήσια εξαρτήματα που έχει...

Σπορ πίσω σιγαστήρας κινητήρα Lotus Elise 1800 Toyota με ακροδέκτη εξάτμισης για Central

Wastegate Ferrari 208 GTS και GTB Turbo ΕΚΔΟΣΗ ΧΩΡΙΣ INTERCOOLER. βαλβίδα εξωτερικού τύπου για στροβιλοσυμπιεστή στην αρχική πολλαπλή εξαγωγής. Τοποθετείται στη θέση του αρχικού wastegate της Ferrari που είναι πλέον σε μη αποκαταστάσιμη κατάσταση και ακόμη και με την αντικατάσταση της μεμβράνης, τα προβλήματα θα αναβληθούν. Αυτή η άχρηστη πύλη μας έχει τη συνήθη διάμετρο οπής, αλλά φέρει...

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου κατασκευασμένος για ορισμένες εκδόσεις της Ferrari 348, μόνο οι πιο πρόσφατες εκδόσεις του 1994 και παρόμοιοι που πρέπει να αντικατασταθούν με τον αυθεντικό ρυθμιστή που δεν είναι πλέον διαθέσιμος. Επιπλέον, διαθέτει μια βίδα ρύθμισης που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου στην επιθυμητή πίεση.

Ενισχυμένη τριμεταλλική φλάντζα πολλαπλής για κινητήρες Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet όπως 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea κ.λπ..

Ατσάλινο κιτ σφονδύλου με συμπλέκτη ενισχυμένο με χαλκό Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo με καμπάνα κατασκευασμένο από μασίφ ergal, όλο φωτισμένο με τονικό τροχό για ανάγνωση με αισθητήρα για την αρχική μονάδα ελέγχου και 60-2 αγωνιστικές μονάδες ελέγχου. Εξαιρετικά ελαφρύ σφόνδυλο από ΑΤΣΑΛΙ με ειδικό ρουλεμάν.

Volkswagen Caddy 2000 BSX 80KW υψηλής αγωγιμότητας, κόκκινα καλώδια μπουζί ProtoXide με πάχος 8,5 mm καθαρής σιλικόνης, υψηλή αγωγιμότητα

Σφυρήλατα έμβολα Suzuki Vitara 1600 16v G16B κινητήρας μετασχηματισμένος τούρμπο.