Εξάτμιση πρωτοξειδίου για 500 Abarth 1.4 turbo με διπλό ακροδέκτη και συγκολλημένο tig στο άκρο

Φλάντζα ενισχυθεί για να Cooper δακτύλιοι χωρίζονται με εσοχή.

Υπερμεγέθη μπεκ για κινητήρα 1400-1600 για Fiat Punto GT.

Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους Cooper Fiat Coupe 2400 20v Turbo Stilo με ξεχωριστούς δακτυλίους ενσωματωμένους στο μπλοκ.

Αυξημένη αντλία καυσίμου υψηλής ροής ειδικά για κινητήρες Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 και Panda 100hp 16V και παρόμοιους κινητήρες υποχρεωτικά για μετατροπές turbo και προετοιμασμένους κινητήρες αναρρόφησης

μπεκ της Bosch 8 ohms με εξαιρετική ψεκασμό.

Αγωνιστικά ρυμούλκηση άγκιστρο ειδικά για όλες τις εκδόσεις του Fiat 500

Air να intercooler αέρα στο μπροστινό προσαρμόσιμο για Fiat Punto GT.

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου για κινητήρες ατμοσφαιρικής αναρρόφησης μετασχηματισμένος σε turbo injection με καρμπυρατέρ μονής μεμβράνης για αύξηση της πίεσης καυσίμου με αναλογία 1:1 κατά την προσθήκη στροβιλοσυμπιεστή Turbo ΜΕ ΜΗ ΒΡΕΘΜΙΣΤΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ που προσαρμόζεται απευθείας στην αρχική βαλβίδα αυλού.

Kits Air-to-front αέρα ειδικά για Fiat Punto GT.

Trimetallica για φλάντζα κεφαλής των 1,6 mm.

Συμβουλευτική υπηρεσία για μηχανικούς ή μεμονωμένους λάτρεις που χρειάζονται πραγματικές πληροφορίες ή τυχόν προβλήματα και λύσεις που στοχεύουν σε προετοιμασίες ατμοσφαιρικού κινητήρα ή μετατροπές κινητήρα Turbo με τεχνική υποστήριξη ProtoXide. Το κόστος υποδεικνύεται για μία ώρα αφιερωμένου χρόνου. Με αυτόν τον τρόπο θα είμαστε δίπλα σας για να σας παρέχουμε οποιεσδήποτε προτάσεις και να...