Στρογγυλή θήκη μανόμετρου Fiat 500 Abarth ProtoXide για εισαγωγή στον αεραγωγό.

Αισθητήρας πίεσης prt 06/01 PRT 06/00 Fiat Coupe 16v turbo - Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 καταλυτικό APS 06/00, κωδικός Lancia 7750716 σας επιτρέπει να μετρήσετε την πίεση turbo έως και 1,5 Kpa μέγιστο

Φλάντζα κεφαλής με χωριστούς δακτυλίους τύπου "Cooper" για στήριξη κινητήρων με κεφαλές αναρρόφησης τύπου X19 που συνήθως μετατρέπονται σε turbo

Κιτ με ασύρματο τηλεχειριστήριο Fiat 500 Abarth με σιγαστήρα Record Monza, έκδοση με βαλβίδα κενού στην εξάτμιση (όχι έκδοση με ελατήριο) που σας επιτρέπει να παρακάμψετε τη διαχείριση της βαλβίδας στην αρχική εξάτμιση ενεργοποιώντας και απενεργοποιώντας την απευθείας από το βύσμα που υπάρχει ήδη στο αυτοκίνητο όπως θέλετε, απλά για να επαναρυθμίσετε το κουμπί όπως θέλετε! Πολύ εύκολη και...

Πλαϊνός σύνδεσμος αρσενικής μονάδας ελέγχου 35 ακίδων στην πλευρά της πλεξούδας καλωδίωσης Lancia Delta και σε πολλά άλλα αυτοκίνητα Fiat Punto, Peugeot κ.λπ.

Φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους ΕΣΩΤΕΡΟΥ τύπου "Cooper" για κινητήρες με κεφαλές αναρρόφησης X19 που μεταμορφώνουν τούρμπο.

Υποστήριξη εγκατάστασης εξωτερικού ψυγείου λαδιού με θερμοστάτη ergal ειδικά για κινητήρες με μικρό T-JET ή φίλτρο λαδιού 100 HP και όλους τους κινητήρες 1.200-1.400, τόσο 8 όσο και 16v Fiat Alfa Lancia Abarth, καθώς και όλους τους κινητήρες Multiair. Μη διαθέσιμο στην αγορά.

Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους Cooper για κινητήρες Fiat Uno 1300 8v, όχι το ίδιο με 1400 κινητήρες

Το κιτ Inverter σάς επιτρέπει να εγκαταστήσετε οποιονδήποτε συμπλέκτη ώθησης μονού ή διπλού δίσκου στη Lancia Delta 2000 τύπου 16v που αρχικά είναι συμπλέκτης έλξης ή επίσης για Fiat Coupe 2000 16v και Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Μετατρέπει τον τύπο pull-to-push του τρόπου λειτουργίας του συμπλέκτη.

Αυτός ο σωλήνας λαδιού σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε είτε το σύνολο της γραμμής Turbo Garrett ή πρωτοξείδιο σε διπλή σφαιρική, πλήρης, με αμερικανική Ατομική τοποθέτηση δύσκολο να βρεθεί.

Σωλήνας εξάτμισης με ελεύθερο υπερμεγέθη σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα με λάστιχο που προσαρμόζεται στο κεντρικό 60mm στην αρχική φλάντζα μετά την καταλυτική φλάντζα, για εγκαταστάσεις του αρχικού υπερσυμπιεστή IHI.

Ενισχυμένο κιτ συμπλέκτη ανταγωνισμού για Fiat Coupè 2000 16v και Fiat Coupè 2000 20v Turbo με χάλκινο δίσκο