Instaluje się w miejscu pierwotnego w zwykły kołnierzu i na typowych ataków w celu utrzymania oryginalność instatta samochodowego, zastępując je ze stali spalin ze sportem dźwiękowych
Zjazd w lewo i prawo wyjścia z 100mm rundzie wyciąć kawałek salami, terminali, a następnie spawane metodą TIG lub polerowane podwójne owalne 120 x 80
Tłumik ze stali nierdzewnej wykonany z cylindryczną lufą na miarę, bardzo przydatny w sytuacjach, w których konieczne jest dodanie tłumika, aby nieco wyciszyć wydech wykonany za twoją miarą.
Sportowy wydech Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider ze stali nierdzewnej, tłumik w komplecie z podwójnymi końcówkami wydechu i naszymi zaworami pneumatycznymi.
Tłumik tłumika ze stali nierdzewnej wykonany z owalną lufą na wymiar, bardzo przydatny w sytuacjach, w których konieczne jest dodanie tłumika, aby nieco bardziej wyciszyć wydech, gdy masz dobrze zdefiniowaną przestrzeń, wykonaną na miarę.
Układ wydechowy ze stali nierdzewnej specyficzny dla Fiata 500 Abarth 1.4 16v turbo z pojedynczym wylotem dla podwójnej okrągłej części 100 mm i podwójnym tłumikiem.
Sportowy tłumik końcowy wydechu z zaworem wydechowym sterowanym za pomocą pilota do otwierania i zamykania wydechu za pomocą zaworu. Końcówka wydechu, wykonana ze stali nierdzewnej, doskonale wymienna ze standardowym wydechem, bez konieczności wykonywania cięć i spawania.
On sale Flag
Tylko online
Wyprzedaż!
Końcówka z podwójnym wydechu
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies