Instaluje się w miejscu pierwotnego w zwykły kołnierzu i na typowych ataków w celu utrzymania oryginalność instatta samochodowego, zastępując je ze stali spalin ze sportem dźwiękowych
Zjazd w lewo i prawo wyjścia z 100mm rundzie wyciąć kawałek salami, terminali, a następnie spawane metodą TIG lub polerowane podwójne owalne 120 x 80
Sportowy tłumik końcowy wydechu z zaworem wydechowym sterowanym za pomocą pilota do otwierania i zamykania wydechu za pomocą zaworu. Końcówka wydechu, wykonana ze stali nierdzewnej, doskonale wymienna ze standardowym wydechem, bez konieczności wykonywania cięć i spawania.
Pełna wydechowy dla BugRider 250 tras w accciaio stali, składający się z podwyższonym kolektora z attaco wiosny do tłumienia drgań. Instalacja w 5 minut.
Układ wydechowy ze stali nierdzewnej specyficzny dla Fiata 500 Abarth 1.4 16v turbo z pojedynczym wylotem dla podwójnej okrągłej części 100 mm i podwójnym tłumikiem.
Tylny sportowy wydech Audi R8 5200 V10, wykonany w całości ze stali nierdzewnej zapewniający wysokie osiągi. Tłumik z tłumikiem i podwójnym wylotem wydechu z fantastycznym, pełnym dźwiękiem, który sprawi, że każdy się obróci, gdy przejdziesz obok!
Zacisk owalny ze stali nierdzewnej spalin dla Grande Punto MTJ 120-130 KM z samych ataków, jak oryginał. Kółkami owalne? większy niż w oryginale, w każdy sposób można zainstalować bez cięcia oryginalny zderzak.
Tłumik ze stali nierdzewnej z cylindrycznym cylindrem wykonany na miarę, bardzo przydatny w sytuacjach, gdy konieczne jest dodanie tłumika, aby wydech był nieco cichszy, wykonany według specyfikacji klienta.