Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής Peugeot 1600 8v με ξεχωριστούς δακτυλίους στήριξης

Φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου "Cooper" για στήριξη όλων των κινητήρων Fiat Bravo 1600 16v για στήριξη με κυλινδροκεφαλή 16v για έμβολα με διάμετρο 86,40-87,00

Φλάντζα κυλινδροκεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους από ενισχυμένο στήριγμα Suzuki Vitare 1600 16v.

Φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου «Cooper» για κινητήρες με κεφαλές αναρρόφησης τύπου Prisma Lancia 1500 που συνήθως μετατρέπονται σε turbo. Φλάντζα στήριξης.

Ενισχυμένη φλάντζα κυλινδροκεφαλής με διαιρούμενους δακτυλίους Suzuki SJ 410 1000 Samurai Santana

Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους Suzuki Swift 1300 16v ανεξάρτητη εγκατάσταση.

Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους στήριξης Suzuki Vitare 1600 8v.

Φλάντζα κεφαλής δακτύλιοι χωρίζονται από ανάπαυση.

Φλάντζα κεφαλής ενισχυμένη με ξεχωριστούς δακτυλίους στήριξης τύπου "Cooper" ειδικά για Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet ξεχωριστοί δακτύλιοι στήριξης τύπου "Cooper" για στήριξη σε monobloc 1400

Ενισχυμένη φλάντζα κεφαλής με χωριστούς δακτυλίους Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v τύπου "Cooper" που χρησιμοποιείται και για τους δύο κινητήρες Fiat Alfa Lancia με ατμοσφαιρικούς κινητήρες πυρασφάλειας ή turbo μετατροπής, επιλέξτε ανάλογα με το επιλεγμένο πάχος. Το πάχος από 2,5 και πάνω σχεδιάστηκε ειδικά για τη μετατροπή turbo με αποσυμπίεση του κινητήρα.