Colector de escape para motores 1.9 JTD 16V con posicionamiento de turbocompresor utilizado en la versión 2.4 JTD

Colector de escape con conductos de gran tamaño para motores audi volkswagen 2.0 TFSI.

Colectores de acero inoxidable para instalación de Suzuki SJ410-413 con motor 1.3 16v (Swift) tipo 4-2-1 con fijación final para abrazadera.

Kit completo para autoconstrucción del colector de escape compuesto por: brida de culata, brida turbo, tubos rectos y acodados, caja 4 en 1 para facilitar la inserción y refuerzo de los cuatro tubos que entran en la brida de la turbina.

Colector de escape Lancia Delta Turbo 2000 8v en acero inoxidable con conexión T3 como el original, o es posible elegir la brida del turbocompresor que desee recibir soldada en el colector. También se instala en todas las motorizaciones Lancia con la misma motorización, como Lancia Dedra 2000 8v.

Colectores de escape con conductos extragrandes para motores transversales Seat audi volkswagen 1.8 20v turbo t2 turbo conexión en hierro fundido para automóviles con tracción a las 2 ruedas.

Collettore di scarico in Acciaio INOX per installazioni turbocompressori Tial. E' necessario aggiungere tubo per installare wastegate esterna.

Kit completo para autoconstruir el colector de escape compuesto por: brida de cabeza, brida turbo, tuberías rectas y dobladas, caja 4 en 1 para facilitar el acoplamiento y el fortalecimiento de las cuatro tuberías que ingresan a la brida de la turbina.

Colectores de acero inoxidable tipo 4-2-1

Colector de escape exclusivo que permite la transformación del motor Lancia Montecarlo 8v en turboalimentado. Conductos de 38 mm.

Colector de escape para motor 5 cilindros turbodiésel JTD ALFA FIAT LANCIA 2400 20v en acero inox.

Colectores de escape con conductos extragrandes para motores de dos ruedas, audi volkswagen 1.8 20v turbo, con conexión original.