Brida de acero para fabricar el colector de escape Suzuki Vitara 1600 16V, de 12mm de espesor.

Junta de culata reforzada con aros separados Suzuki Swift 1300 16v instalación exenta.

Colectores de escape deportivos Suzuki Vitara 1600 16v 4-2-1 en acero inoxidable con conexión final para abrazadera.

Silenciador de escape completo Suzuki Samurai SJ 413 en acero inoxidable con sección de escape aumentada para instalación en cualquier motor 100-1300-1600, tanto 8v como 16v, que combina bien con nuestro colector 4-2-1

Tornillos de árbol de levas reforzados para poleas de árbol de levas Suzuki Swift 1.300 16v, difíciles de encontrar en el mercado de tipo reforzado. Kit compuesto por 2 tornillos.

Colector de escape de acero inoxidable con brida con conexión T2-T25 GT25-GT28 para transformación de motor aspirado a turbo, trasplantando el motor Swift.

Colectores de escape Suzuki Vitara 1600 8v tipo 4-2-1 en acero inoxidable deportivo con conexión final para tubo con abrazadera.

Colectores de acero inoxidable para instalación de Suzuki SJ410-413 con motor 1.3 16v (Swift) tipo 4-2-1 con fijación final para abrazadera.

Pistones estampados aspirados para Suzuki Sj410

Colector de escape Suzuki Samura Sj 410-413 8v transformado Turbo. Colector de escape 4-1 fabricado en acero inoxidable con brida para transformación de motor atmosférico a turboalimentado.