Junta de culata con anillos separados de soporte reforzado Suzuki Vitare 1600 16v.

Junta de culata reforzada con aros separados Suzuki Swift 1300 16v instalación exenta.

Colectores de acero inoxidable para instalación de Suzuki SJ413 con motor 1.300 8v tipo 4-2-1

Pistones prensados Suzuki SJ413 16v para transformación de motor turbo derivados de pistones descomprimidos Suzuki Swift G16B.

Encendido capacitivo electrónico completo con Super Coil específico para Suzuki Swift 1300 16v (tipo antiguo), Suzuki Sj410-413

Bielas reforzadas para motor Suzuki Samurai Swift GTi 1300 16v G13B en acero especial H invertida, con tornillería especial americana ARP de alta tracción. Conjunto compuesto por 4 piezas tanto para aplicaciones aspiradas como turbo.

Colectores de escape Suzuki Samurai con motor Vitara 1600 8V en acero inoxidable para instalación de Suzuki Samurai SJ410-413 con motor Vitara 1600 8V de tipo 4-2-1 con conexión final para abrazadera en el centro de escape.

Brida de acero para hacer colector de escape Suzuki Vitara 1600 8V de 12mm de espesor.

Soporte de instalación de enfriador de aceite externo Ergal con orificios para sensores de presión y temperatura de aceite específicos para todos los motores Alfaromeo Giulia GT 1300 y 1600 1978 1980 con filtro de cartucho

Polea para variar la sincronización del árbol de levas Suzuki Samurai SJ 1000 8v hasta 10 grados utilizable para todos los motores 1000 F10A de 4 cilindros y muchos otros motores Suzuki de 3 cilindros.

Colector escape Suzuki Swift GTI 1300 16v

Pistones motor atmosférico Suzuki Swift 1300 16v alta compresión G13B