Esta unidad para Subaru 1995-1996 se puede reemplazar con el original, pero es necesario conectarlo al peine original. P>

Válvula Pop-Off de doble pistón con ventilación externa para Subaru.

Esta unidad de control Plug and Play para el Subaru 1997-1999 le permite reemplazarse en el original, ya que tiene el sistema de conexión habitual.

Kit de embrague Racing compuesto por un disco con acoplamientos flexibles de 5 placas en cobre

Este emulador evita la luz de "falla del motor" cuando el sistema de escape se ve privado del convertidor catalítico. Complete con instrucciones de montaje relevantes para facilitar el montaje. Exclusivamente adecuado para todos los modelos Subaru, incluso los más recientes.

Par de juntas para subaru, para eliminar el problema que también afecta a los colectores de escape originales.

Tubo redondo de acero inoxidable de 120 mm para Subaru.

Turbocompresor VF 36 con rodamientos dobles, utilizado en el campeonato mundial del grupo Subaru N.

Volante en aluminio para ser reemplazado por el estándar, adecuado para embrague de disco único.

Colector de escape de acero inoxidable. Construido para adaptarse a los modelos WRX y STI.Accesorio de turbocompresor estándar.

Juego completo de 4 inyectores denso de alta impedancia aumentados para motores subaru 800cc/minuto

Colector de escape en acero inoxidable con la particularidad de tener todas las tuberías de la longitud habitual. Construido para que pueda instalarse en los modelos WRX y STI.