P0420 - P1420 Problema con la luz de error del convertidor catalítico

Si la luz del motor está encendida porque quitaste el convertidor catalítico o está viejo o dañado, la luz de mal funcionamiento seguramente se encenderá debido a un convertidor catalítico ineficiente ubicado en el escape, pero este problema podría solucionarse con nuestro mini convertidor catalítico.

El problema está seguramente ligado a una ineficiencia de la sonda lambda o del convertidor catalítico, que, después de varios intentos para verificar que la carburación se mantenga dentro de los valores objetivo establecidos por el fabricante, al no verlos respetados en el tiempo permitido hace que se encienda el testigo.

Para solucionar el problema de la eliminación del testigo, la solución más drástica es sustituir tanto el convertidor catalítico como las sondas lambda, lo cual es muy caro.

Nuestra solución sugerida en cambio es instalar nuestro Minikat, que no es más que un pequeño catalizador y que permite intentar apagar y solucionar este error ya que aumenta el convertidor catalítico justo en la proximidad de lo que lo mide, es decir el sensor de la sonda lambda.

Cabe añadir que para vehículos que también funcionan con gasolina, como los Fiat Punto 188 Panda Fire, etc., nuestro catalizador Mini es una auténtica maravilla, ya que permite desactivar el error de eficiencia del convertidor catalítico en el 99 % de los casos y eliminar permanentemente la luz de advertencia de fallo del motor. Al funcionar con gasolina, donde este error suele aparecer con mayor frecuencia, a veces se activa por sí solo y luego regresa.

Si compra nuestro mini convertidor catalítico que se muestra a continuación, puede tener una resolución definitiva del problema de la luz de advertencia con un reinicio completo.