Manguito de acero inoxidable específico para Renault 5 GT con posición de intercooler y carburador estándar y conexión de válvula de descarga. También se incluyen accesorios de silicona azul.
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Bajante de escape de acero inoxidable Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 que elimina el catalizador original para aquellos que quieran instalar cualquier turbo Garrett GBC con 5 orificios de escape sin preocuparse por tener que hacer una bajante.
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Racor de acero muy útil para aplicar cuando se decide turbo transformar cualquier motor y con este racor especial es posible tanto fijarlo como soldarlo en el cárter de aceite, para hacer la conexión para que el aceite del turbocompresor drene de nuevo al cárter./ p>
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PROTECCIÓN TÉRMICA ESPECÍFICA HECHA DETRÁS DE NUESTRO EXPRESS REQUERIDA por nuestro amigo / proveedor estadounidense.
Esta protección evita la disipación del calor producido por este turbocompresor que, al no ser enfriado por el agua del motor, provoca el sobrecalentamiento del compartimento del motor con todas las ventajas de la carcasa.
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Regulador de presión de gasolina, que se puede insertar directamente en la flauta original sin ninguna modificación, lo que permite ajustar la presión de gasolina de 0.5 a 4.8 bar estático más sobrealimentación.
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