Kit volante monomasa Embrague reforzado Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET

Kit con volante de competición de masa única con placa de presión reforzada Sasch Performance y disco de embrague Sasch Performance.

Kit con volante monomasa fabricado para todos los motores Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI con disco de freno específico con trenzas de cobre en el compuesto y acoplamiento flexible con resortes de empuje robustos y resorte antitorsión, hermoso conducir.

Kit de volante de inercia de masa simple con placa de presión reforzada, diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje.

Kit con volante motor de acero Renault Clio 3 RS3 200 CV - 203 CV R3 F4r830 en acero con embrague monodisco reforzado de cobre con campana de Ergal para GEARBOX SADEV (no apto para otras aplicaciones con caja de cambios original), que permite tener un conjunto de embrague súper aligerado todo mecanizado en macizo, con rueda tonal de lectura 60-2 con sensor para centralita original y centralitas racing y correspondiente corona para motor de arranque incluida.

Kit con volante monomasa en acero de competición ProtoXide completo con placa de presión Sasch Performance reforzada y disco de forro de freno

Volante motor monomasa de acero para todos los motores Opel Adam 1400 16v Turbo 150cv con conjunto embrague con amortiguación orgánica (no cobre) y plato de presión reforzado ProtoXide válido hasta 300cv!

Volante de acero ligero completo con embrague monoplato reforzado con plato de empuje reforzado para todos los motores turbodiésel Alfa Giulia 2200 con caja de cambios manual, transformado sin recuperación de desgaste.

Kit con volante en acero especial de masa única diseñado para alojar un disco específico con resortes de empuje, junto con una placa de presión reforzada.

Kit de volante de acero completo con embrague reforzado con placa de presión ergal BMW M3 E30 y disco de cobre