Escape de acero inoxidable completo Renault 5 GT Turbo

Espectacular recambio central y final para instalación de escape deportivo con válvula de control remoto

Escape final, fabricado en acero inoxidable, perfectamente reemplazable al escape estándar sin necesidad de realizar cortes ni soldaduras.

Silenciador completo para Fiat GrandePunto MJ 1.9 120-130HP, compuesto por terminal central y de escape.

Sistema de escape de acero inoxidable específico para Fiat Punto GT Turbo sin catalizador con aumento de diámetro de 60 mm.

Sistema de escape sobredimensionado totalmente en acero inoxidable, sin GPF/OPF específico para Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 CV fabricado íntegramente en 76mm

Silenciador instalable en Fiat GrandePunto 1.4 T-Jet Abarth 16v Turbo

Escape ProtoXide completo de acero inoxidable para Fiat Panda 100Hp 1400 16v con sección de escape aumentada.

Sistema de escape de acero inoxidable específico para el Lancia Delta 2.0 16v Turbo, con salida lateral

Sistema de escape de gran tamaño de acero inoxidable específico para Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NO catalítico de 70 mm. Escape con doble salida izquierda y derecha 120X80 Un ProtoXide "DEBE TENER" deseado por todos los fanáticos de "Deltisti"

Escape ProtoXide completo de acero inoxidable para Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 con una sección de escape más grande.

Sistema de escape de acero inoxidable específico para Fiato Coupè 2.000 16v turbo sin ningún catalizador con un diámetro de 70 mm.

Sistema de escape de acero inoxidable específico para Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, con salida lateral tanto del lado del conductor como del pasajero.

Sistema de escape fabricado íntegramente en acero inoxidable, específico para Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 cv aumentado íntegramente en 70mm.

Sistema de escape de acero inoxidable específico para Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo con doble ronda 100 mm y doble silenciador.