El dispositivo de centrado del embrague de doble disco y monodisco alinea el cubo de disco acanalado de 26 ranuras de Renault

Este kit de eje central de embrague es muy útil para embragues de doble disco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague./ p>

Soporte de motor "varilla" reforzado para Renault Clio 1.8 y 2.0 16V.

Gancho de remolque de carreras específico para todas las versiones de Lexus y similares para el accesorio delantero y trasero

Placa de refuerzo de acero inferior para bloque de motor Lancia Delta y Fiat Coupè con motor 2000 16v P>

Eje de centrado de embrague muy útil para embragues de disco doble y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague.

Gancho de remolque de carreras específico para todas las versiones de Fiat 500 Abarth y no

Eje centrador de embrague Audi Volkswagen Mini R56 de 28 ranuras, muy útil para embragues bidisco y monodisco cuando es necesario centrar y alinear perfectamente los dos discos de embrague o el disco de embrague único.

Barra trasera duom Fiat 500 Abarth y cualquier modelo, interna detrás de asientos, soporte reforzado.

Enganche de remolque de competición específico para todas las versiones de Volkswagen Golf 6

Muy útil eje centrador de embrague Audi Volkswagen con 23 ranuras que permite centrar y alinear fácilmente embragues de doble disco y monodisco cuando sea necesario para instalar correctamente embragues de disco o discos de doble embrague.

Enganche de remolque de competición específico para todas las versiones de Audi A4 y similares

Kit inversor que permite instalar cualquier embrague de empuje monodisco o doble disco en el tipo Lancia Delta 2000 16v que originalmente es de tracción o también para Fiat Coupe 2000 16v y Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Convierte el tipo de tirar a empujar de cómo funciona el embrague.