Disponible en tamaños de 50 mm, 60 mm, 63 mm, 70 mm y 76 mm. Por lo general, tenemos 50 mm en stock.
Se puede pedir con válvula de descarga de presión con cualquier calibración, ya que lo hacemos en su lugar o en depresión.
Se puede usar como válvula para limitar la potencia, administrar la presión del turbo o como un intercambio en los motores turbo volumétricos, o para pasar un conducto.
Válvula Pop-Off con ventilación externa para motores turbodiésel con controlador digital con display integrado, para facilitar la calibración y que permitirá escuchar la clásica bocanada incluso en motores Turbodiésel de última generación.
Valvula Pop-Off 1400 Opel Mokka doble piston con purga exterior especifica para esta motorizacion completa con adaptador y todo lo necesario para su instalacion.
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Le permite soplar el exceso de aire afuera, lo que le permite escuchar un soplo clásico al soltarlo. Se instala en todos los motores de 3 cilindros de los motores Citroen y Peugeot 1100 y 1200 turbo de 3 cilindros.
Valvula pop-off para Opel Adam de doble piston con respiradero exterior especifico para este motor 1.400 150cv completo con adaptador y todo lo necesario para instalarlo.
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Válvula Pop off ProtoXide Renault Clio 4 RS 1600 completa con todo lo necesario para su instalación. Específico para todos los motores 1600 con 200cv o 220cv
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Válvula popoff Golf Scirocco 1.400 Fsi 140-170 cv específica con espaciador que permite expulsar el aire sobrante hacia el exterior permitiendo escuchar el clásico soplo al soltar.