Kytkimen keskitysakselin kaksoislevy- ja yksilevyinen kytkimen keskitysakseli kohdistaa uurreisen levyn navan Citroen Peugeot 18 -urat, jotka ovat erittäin hyödyllisiä kahden kytkinlevyn tai yhden kytkinlevyn keskittämisen ja täydellisen kohdistuksen helpottamiseksi.

Vauhtipyörä kevennetystä teräksestä, kaksoiskytkin kuparilla, erityisesti Hyundai 2700 V6 -moottoreille, kaksinkertainen kruunu, myös kiinteälle koneistetulle kierroslukumittarille!

Yksimassainen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä Citroen C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110hv in vahvistetulla kytkimellä ja vauhtipyörällä, joka on tehty sopimaan tietylle painejousilla varustetulle levylle.

Renault Clio 3000 V6 vaiheen 1 -2 ultrakevyt yksimassainen alumiinivauhtipyörä, joka korvataan samankaltaisella vakiovauhtipyörällä, jossa on vaihetunnistimen kruunu ja tyhjäkäyntimoottorin kruunu.

Vahvistettu kuparinen kilpakytkinsarja Renault Clio 1 800 - 2 000 Williams Meganelle ja Renault 19:lle.

Kaksilevyisen kytkimen keskitysakseli Ford Sierra - Escort Cosworth, kun on tarpeen keskittää ja kohdistaa täydellisesti kaksi 23-uraista mallin kytkinlevyä

Kevyt teräksinen vauhtipyörä vahvistetulla kaksoislevykytkimellä kuparilevyillä ja työntö- ergal-painelevyllä kaikille Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD turbodieselmoottoreille alkuperäisellä vetomekanismilla.

Kytkinpaketti kilpailemalla kupari levy.

Yksimassainen alumiininen vauhtipyörä vahvistetulla painelevykytkinyksiköllä.

Kevyt vauhtipyörä asennettu alkuperäisten sijaan.

Erityinen kytkinlevy ProtoXide yksimassaisille vauhtipyörille Mercedes-moottoreiden sovelluksiin

Kevyt vauhtipyörä, jossa on kuparinen kaksipäinen kytkin kaikille Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI -moottoreille