Kit spécifique protoxyde d'azote Kit spécifique BugRider 250 PGO avec instructions de montage également adapté à d'autres véhicules monocylindres similaires.

Wastegate d'origine impossible de trouver sur le marché.

Épingles tête dans un acier à haute résistance. 12mm diamètre que les standards ne doivent pas repercer et faire un nouveau thread. Ils sont fabriqués en acier spécial roulant sur le fil. 10 PCS.

Air-eau tuyau de refroidissement avec un nid d'abeilles interne 650 ch.

Wastegate Ferrari 208 GTS et GTB avec intercooler type valve externe pour turbocompresseur. Il est installé à la place de la wastegate Ferrari d'origine qui est maintenant dans un état dévasté et irréparable, et même avec le remplacement de la membrane, les problèmes ne seront que reportés à quelques semaines plus tard. Notre soupape de décharge est la solution ultime.

Nouveau turbocompresseur d'origine pour Fiat Punto Turbo Diesel.

Kit monoinjector d'oxyde nitreux.

Système d'échappement complet en acier inoxydable à double tuyau de descente sans catalyseur à deux bornes

Paire de feux à LED haute intensité lenticulaire projetant le logo protoxyde!

Kit complet pour se construire le collecteur d'échappement, comprenant: tête de bride, bride de turbo, tubes droits et cintrés, boîte 4 en 1 pour faciliter l'engagement et le renforcement de la bride quatre tubes d'entrée de turbine.

Pistons Renault Clio 1.8 16V haute compression

Arbre à cames au profil sportif pour une excellente prise de vue à bas-régime moyen. Arbre à cames en acier spécifique pour Uno Turbo