Kit avec volant mono-masse SACHS Performances composé d'un volant mono-masse en acier, plateau de pression renforcé et embrayage avec disque cuivre 4 plateaux

Mamelon 12AN mâle - 1-8 npt droit femelle

Manomètre à aiguille turbo avec double coloration, échelle italienne et fantastique logo central ProtoXide avec pleine échelle -1 à +2 bar

Pistons de moteur atmosphériques pressés à haute compression qui peuvent être installés sur tous les moteurs Fiat Alfa Lancia avec moteur FIRE 1200 à 8 soupapes

Changement de votre transformation du turbocompresseur des roulements et augmentation

Approprié pour tous les turbocompresseurs Garrett T3 acier inoxydable - T4 - T5

Les collecteurs d'échappement en acier inoxydable avec fixation T25 et son attachement à la soupape de décharge externe

Poulie pour faire varier le calage jusqu'à 10 degrés de l'arbre à cames Alfa Romeo 3000 V6 en alliage léger anodisé à 40 dents.

Bride de tête en acier à utiliser pour réaliser le collecteur d'échappement de tous les moteurs Fiat Brava Marea Barchetta Punto Coupè 1800 16v.

Contrôleur d'ouverture d'échappement du silencieux BMW M140i pour gérer l'ouverture - fermeture du silencieux avec soupapes d'échappement qui ont le moteur électrique de série comme illustré.

Capteurs de pression majorée pour moteurs Renault Magane 2 RS 2000 16v qui permettent de mesurer des pressions jusqu'à 2,1 bar au lieu de 1,4 bar comme les originaux

Régulateur de pression de carburant Volvo 850 - C70 - S70 - V70 après 1996 à injection électronique réalisé pour remplacer l'original Bosch 0280160554 désormais introuvable réf 9146761. De plus, ce régulateur de pression de carburant dispose d'une vis de réglage qui permet d'ajuster la pression du carburant à la pression souhaitée. .