Manomètre turbo manuel bicolore, échelle italienne et fantastique logo ProtoXide central avec une pleine échelle de 3 bars à insérer dans la buse Mercedes A45 AMG

Pistons forgés pour moteurs peugeot et minico pour R56 1600 16v thp

roulements à turbocompresseur avec les nouvelles technologies configurés avec un acier inoxydable en spirale!

Raccords d'eau de turbocompresseur Garrett G - GT - GTX et GT1446 avec raccord de tuyau droit dans l'axe avec rondelles relatives.

Collecteur d'échappement pour faire tourner le moteur turbo Citroen Saxo ou Peugeot 106 1.6 16V avec la position de décharge externe.

Régulateur de pression de carburant universel pour tous les moteurs à injection électronique entièrement réglables. Le régulateur dispose d'une vis de réglage qui permet d'ajuster la pression du carburant à la pression souhaitée et dispose d'un trou supplémentaire pour la préparation d'un raccord de manomètre.

Poulie de vilebrequin renforcée Fiat 500 Abarth Grande Punto 1400 16v turbo compatible avec de nombreux autres véhicules tels que Panda 100 CV Alfa Romeo Mito toujours avec des moteurs 1400 16v également aspirés, en acier spécial trempé et trempé. Engrenage de distribution d'origine avec code Fiat d'origine 55203781 46520164 405478

Le kit Ferrari 488 complet avec centrale de commande permet de contourner la gestion des soupapes de l'échappement Ferrari 488 en ouvrant et fermant les soupapes à votre guise depuis l'intérieur de l'habitacle.

Capteur de pression turbo avec plage de travail jusqu'à 2 bars turbo et 3 bars absolus pour moteurs 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI et dans tous les cas toutes les voitures du groupe Volkswagen Audi Skoda connecteur 4 fils.

Possibilité de réaliser un joint de culasse renforcé pour bagues séparées REMPLACEMENT DU PAPIER JOINT UNIQUEMENT, sur présentation préalable de photos et nécessitant notre confirmation écrite pour validation de commande

Volant moteur léger en acier avec couronne usinée dans un matériau solide inclus et déjà installé.

Émulateur Plug and Play à connecter lorsque la valve pop off d'origine Fiat 500 Abarth est retirée afin que le voyant "panne moteur" s'allume lorsque la valve pop off électrique d'origine est retirée du système.