Soupape de surpression pour Opel Corsa OPC avec évent interne avec double ressort complet avec manchon en acier avec détails en silicone relatifs

Sortie d'échappement avec double sortie d'échappement

Connecteur femelle bidirectionnel, utilisable sur raccordement électrovanne, vannes de suralimentation, sondes de température air, sondes lambda eau, d'origine japonaise.

Kit avec volant à une masse conçu pour accueillir un disque spécifique avec des ressorts de poussée avec double amortisseur.

Adaptateur pour cylindre américain avec connexion standard 4AN - 6AN à choisir dans le menu

manomètre pour mesurer l'eau turbo-pression, l'huile et le gaz jusqu'à 65 bar. outil Rectangle Protoxide affichage numérique à 4 chiffres avec une mémoire rouge, compact et pointe.

Série Pistons pour volumétrique du moteur Minicooper R53 turbo ou turbo transformé et l'application volumétrique

Bielles renforcées Fiat Coupè Stilo 2400 20v Turbo Bielles 5 cylindres en H inversé en acier spécial ProtoXide H inversé, avec boulons ARP spéciaux américains à haute traction.

Turbocompresseur à roulement à billes à étage Garrett.

Collecteurs d'échappement en acier inoxydable avec attaque de T3 et de positionnement par rapport à soupape de décharge à l'extérieur.

Bouton avec fil spiralé extensible pour activation normalement ouvert qui peut être fixé sur le volant pour des activations de toute nature

Régulateur de pression de carburant Ferrari 512 TR 512 M, conçu pour remplacer l'original désormais introuvable avec le code Bosch 0280160525 0280160564. De plus, par rapport au régulateur standard, ce régulateur de pression de carburant dispose d'une vis de réglage qui permet d'ajuster la pression du carburant à la pression souhaitée. .