Cet appareil vous permet de transformer une voiture en un turbo carburateur ou injection aspiration ou de prendre la place de votre unité d'origine pour une gestion complète du moteur atmosphérique ou turbo et son tableau de bord.

Cône de précision 2 trous de billettes d'aluminium, adapté pour GT28 turbocompresseurs manchon sous pression.

Haut débit à large bande sonde Lambda "Type 3"

Airfuel à main rond avec un excellent design et les couleurs choisies par l'utilisateur, le premier ambre rouge et l'autre blanc glace tandis que l'écran affiche le rapport air-carburant AFR.

Kit de mise à niveau pour Fiat Lancia Alfa moteur 1400 turbo 16v. Peut être installé sur 500, Grandepunto T-Jet Abarth, Mito, Giulietta.

Joint sous carter pour Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupé 4 cylindres 16v et Q4.

Manchon en acier inoxydable spécialement pour Fiat Punto Gt (en haut).

Manomètre pour mesurer la pression de l'essence ou la plage de pression d'huile 0-6 bar.

Valve Pop off ProtoXide pour ventilation externe des moteurs Alfa, Fiat, Lancia avec moteurs 1400 T-Jet ou Abarth avec grande bouffée mécanique à double ressort pour éviter la panne du voyant moteur garantie !

Hood et sa borne de 90 degrés pour le montage sur une bobine pour le montage avec des griffes.

Jeu complet de 4 injecteurs haute impédance bosch 320 cc cad / un.

Turbocompresseur GTO 23 sur double roulements spécifique pour Renault 5 GT Turbo. Plug and play avec le turbocompresseur d'origine ! Il garantit une traction maximale à régime moyen-bas et une puissance maximale jusqu'à 200 ch.