joints de culasse renforcés en flanc inoxydable avec plaque de chicane pour Ferrari 208 Turbo. 2 pièces

Wastegate Ferrari 208 GTS et GTB avec intercooler, valve externe pour turbocompresseur. Elle s’installe à la place de la wastegate Ferrari d’origine, aujourd’hui trouvée dans un état dégradé et irréparable ; même avec le remplacement de la membrane, les problèmes ne seraient que repoussés de quelques semaines. Notre wastegate est la solution définitive.

Manteau de moteur en matériau spécial. 8 pièces

Allumage électronique amélioré complet avec Super Coils spécifiques pour Ferrari 208 Turbo avec et sans intercooler.

Ensemble de pistons pressés pour Ferrari 208 Turbo composé de 8 pistons comprenant des segments, des clips et des goupilles.

Wastegate Ferrari 208 GTS et GTB Turbo VERSION SANS INTERCOOLER. Soupape type externe pour turbocompresseur sur collecteur d'échappement d'origine. Elle est installée à la place de la wastegate d'origine Ferrari qui est désormais dans un état non restaurable et même avec le remplacement de la membrane, les problèmes ne feront que reporter. Notre wastegate a le diamètre de trou habituel mais...

Modification et restauration de votre turbocompresseur pour Ferrari 208 Restauration turbocompresseur

Poulies pour faire varier le calage de l'arbre à cames jusqu'à 10 degrés en alliage léger pour moteurs Ferrari 208 -308. Le prix comprend 4 poulies réglables dont deux poulies d'un type et deux autres d'un autre type.