Cet appareil vous permet de transformer une voiture en un turbo carburateur ou injection aspiration ou de prendre la place de votre unité d'origine pour une gestion complète du moteur atmosphérique ou turbo et son tableau de bord.

4-way Socket Bosch. Utile pour être utilisé sur debimetres, bobines ETCC.

Connecteur femelle type Bosch 3 voies. Utile pour une utilisation sur des potentiomètres, des capteurs APS, etc.

Bosch 7 voies connecteur mâle. Utile pour être utilisé sur plusieurs connexions injecteurs, bobines ETCC.

Commutateur à trois positions.

Pince de batterie robuste et professionnelle pour pôle positif déjà équipée pour un fusible MEGA avec protection plastique pour garantir une meilleure isolation même en cas de contacts involontaires, ce qui est toujours une bonne idée pour protéger le pôle positif.

Joint en T 1/8 et deux raccords de durite de 8 mm, très utile pour connecter un manomètre pour mesurer la pression de carburant avant la rampe d'alimentation ou le régulateur de pression.

Connecteur femelle de type DT à 6 voies. Utile pour être utilisé sur plusieurs connexions d'injecteur, bobines, etc. complètement isolé.

Câble d'extension 4 voies Sicma qui permet en un instant d'intercepter les signaux provenant du capteur, du connecteur sans endommager le câblage standard, voire de faire une rallonge.

Buzzer avec la lumière de utillizzare de s'alarmer visuellement et acoustiquement

Connecteur mâle 3 voies pour capteur de pression type Renault Clio 1 1800 -2000 16v et divers moteurs GM et autres capteurs.

Connecteur femelle à deux voies, utilisé aux jets d'attaque, Ford et japonais