Kit capteur de contre-pression d'échappement sans afficheur

jauge spécifique pour mesurer la pression à l'échappement arrière importante, non disponible sur le marché un kit fait de cette manière. pleine échelle de 6 bar

manomètre pour mesurer l'eau turbo-pression, l'huile et le gaz jusqu'à 65 bar. outil Rectangle Protoxide affichage numérique à 4 chiffres avec une mémoire rouge, compact et pointe.

Cet adaptateur permet de prendre à la fois la dépression et la pression directement dans le collecteur en plastique, en évitant de percer le collecteur d'admission.

Manomètre 0-10 bar pour huile ProtoXide à 4 chiffres numérique avec affichage rouge, compact avec fonction pressostat dédié à tous les moteurs Fiat Fire Abarth et moteurs similaires. Installation complète de tout et s'installe très rapidement. Retirez l'ampoule d'origine et posez notre capteur sur le filetage habituel et le tour est joué.

Manomètre électronique de turbo avec capteur installé sur la nouvelle version Audi A3 S3 TT modèle 8p, 8j et Seat Leon Cupra avec deux moteurs diesel et de l'essence.

montage en acier qui vous permet de connecter le manomètre sur le moteur TFSI turbo.

jauge de pression de suralimentation électronique destiné à être inséré à la place de la buse de manière à éviter la perforation de la planche de bord.

pointeur manomètre de pression de turbo à double coloration, échelle italienne et fantastique logo central Protoxide.

Manomètre 80 mm Turbo avec main à emboîtement mécanique de précision pour une utilisation en atelier, facile à lire grâce au grand diamètre.

Base en aluminium très pratique qui vous permet de placer facilement la pression turbo sous le capteur de pression pour connecter les manomètres turbo ou les vannes de surpression.

Manomètre turbo manuel bicolore, échelle italienne et fantastique logo ProtoXide central avec une pleine échelle de 3 bars à insérer dans la buse AUDI RS3