Bouchon en aluminium 1/8 NPT qui permet de fermer les trous pour les capteurs de pression d'huile, d'air, etc.

Injecteurs surdimensionnés de type court avec connecteur standard de type Bosch à haute impédance, connecteur EV1i. Excellente atomisation adaptée à l'essence et à l'éthanol E85

Pince en V spécifique à utiliser sur les turbocompresseurs IES20 et IES38 présents dans tous les moteurs à injection directe Audi Volkswagen 2000 Turbo tels que Golf 7 i et autres moteurs similaires.

Bride à bague en V pour Garrett GT28 - GTX28 volutes de première et deuxième génération pour l'entrée des gaz d'échappement en acier inoxydable.

Collecteurs d'échappement à bride en acier Volkswagen Golf 4 2800 - 3200 V6 2800 et R32

Kit d'embrayage renforcé Uno Turbo 1300 avec disque d'embrayage amorti avec 4 plaques de cuivre et plateau de pression renforcé de 190 mm à 17 ou 20 emplacements.

Soupape de surpression pour Opel Corsa OPC avec évent interne avec double ressort complet avec manchon en acier avec détails en silicone relatifs

Tube en acier inoxydable pour la construction ou la reconstruction de conduites de carburant rigides. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence, et parfaitement compatible avec les carburants spéciaux tels que l'alcool et l'E85 avec les 4 raccords appropriés

Connecteur mâle de type Bosch à 4 voies avec bornes femelles. Utile pour être utilisé sur des bobines ou autres

Joint de culasse avec anneaux séparés type "Cooper" à utiliser aussi bien pour les moteurs Fiat 1200 16v Fire atmosphériques que turbocompressés

Kit complet Ferrari 430 qui permet de by-passer la gestion des valves sur l'échappement d'origine en l'activant et en la désactivant à votre guise.

Cône usiné dans un matériau solide adapté à l'installation de TOUS les Blow off Pop off Pop off Tial Q BOV - QR BOV Tialsport.