Volant moteur léger Opel Vauxhall Adam 1400 turbo en acier mono masse Plug and Play avec le volant moteur d'origine. Compatible avec toutes les versions d'embrayage et de volant moteur pour moteur turbo Opel 1400 16v.

Bride de collecteur d'échappement à tête en acier de 12 mm d'épaisseur pour Mini Cooper R53 1600 pour la réalisation de gabarits ou de collecteurs d'échappement DIY.

Bride de collecteur d'échappement en acier pour fabriquer soi-même le collecteur d'échappement ou gabarit. Épaisseur 12mm.

Support d'installation de refroidisseur d'huile externe Ergal avec trous pour capteurs de pression et de température d'huile spécifiques à tous les moteurs Alfaromeo Giulia GT 1300 et 1600 1978 des années 1980 avec filtre à cartouche

Joint de culasse renforcé avec bagues Cooper séparées pour moteurs Fiat 1600 8v Tempra et Tipo

Downpipe d'échappement en acier inoxydable pour Renault 5 GT qui vous permet d'installer les deux turbocompresseurs des familles GT 25 et GT 28 en fermant la porte du turbo wastegate d'origine.

Durite d'intercooler en acier inoxydable Fiat Punto Gt, c'est le long tuyau qui fait le tour de la boîte de vitesses

Carter d'huile ergal usiné CNC pour Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupè 4 cylindres 8-16v et Q4. Coupe Ergal avec échancrure pour le refroidissement.

Volant moteur en acier allégé avec embrayage en cuivre à deux disques pour Mini Cooper R53

Kit radiateur d'huile avant Mini Cooper R53 avec conduites d'huile complet de radiateur d'huile et plaque et colliers caoutchoutés pour la fixation des conduites.

Avec ce relais, vous pouvez simplement en utilisant une impulsion très rapide avec une commande négative ou positive, activer et maintenir une charge jusqu'à 20 ampères activée puis la désactiver toujours avec l'impulsion habituelle de quelques millisecondes, etc. 814

Bride pour fabriquer la plaque du collecteur d'échappement qui était à l'origine entièrement intégrée au turbocompresseur sur ce turbocompresseur BorgWarner p>