Joint de culasse renforcé avec bagues Cooper séparées pour moteurs Fiat 1600 8v Tempra et Tipo

Downpipe d'échappement en acier inoxydable pour Renault 5 GT qui vous permet d'installer les deux turbocompresseurs des familles GT 25 et GT 28 en fermant la porte du turbo wastegate d'origine.

Durite d'intercooler en acier inoxydable Fiat Punto Gt, c'est le long tuyau qui fait le tour de la boîte de vitesses

Carter d'huile ergal usiné CNC pour Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupè 4 cylindres 8-16v et Q4. Coupe Ergal avec échancrure pour le refroidissement.

Volant moteur en acier allégé avec embrayage en cuivre à deux disques pour Mini Cooper R53

Kit radiateur d'huile avant Mini Cooper R53 avec conduites d'huile complet de radiateur d'huile et plaque et colliers caoutchoutés pour la fixation des conduites.

Avec ce relais, vous pouvez simplement en utilisant une impulsion très rapide avec une commande négative ou positive, activer et maintenir une charge jusqu'à 20 ampères activée puis la désactiver toujours avec l'impulsion habituelle de quelques millisecondes, etc. 814

Bride pour fabriquer la plaque du collecteur d'échappement qui était à l'origine entièrement intégrée au turbocompresseur sur ce turbocompresseur BorgWarner p>

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Disque d'embrayage en cuivre à 6 plateaux pour Lancia Delta 2000 8v et 16v amorti avec accouplement flexible batterie. Disque spécial fabriqué sous la conception ProtoXide. p>

Kit volant moteur et embrayage monomasse spécifique Alfa Romeo Giulietta 2000 16v 150-170 cv JTDM 940A4000

Kit avec volant d'inertie mono-masse en acier de compétition ProtoXide complet avec plaque de pression Sasch Performance renforcée et disque de garniture de frein