Tuyau de descente d'échappement uniquement tuyau en acier inoxydable surdimensionné avec flexible qui se fixe au centre de 60 mm sur la bride post-catalytique d'origine, pour les installations de tous les turbocompresseurs Mitsubishi Td04. Choisissez si vous voulez que le tuyau de descente ait la bride classique à 4 trous du TD04 ou la bride triangulaire à 3 trous pour les autres versions du...

Tuyau de refoulement d'huile pour Lancia Delta, Fiat Coupè, avec n'importe quel moteur de 1600 à 2000 à la fois 8 et 16v et permet l'installation de tout type de turbocompresseur Mitsubishi TD05 dérivé de Mitsubishi Evo 8-9 avec position turbo sur le collecteur similaire à celui d'origine .

Bride de sortie ouverte multi-trous Renault 5 GT ou Punto GT ou Turbo sur roulements GT23

Carte de conversion de température linéaire thermocouple TcK avec un signal de sortie 0-5 volts.

Kit de refroidisseur d'huile et tuyaux complets avec tout.

Module GPS à connecter à nos tableaux de bord numériques

Capteur de pression linéaire jusqu'à 6,6 bar avec sortie 0-5 volts pouvant être utilisé pour mesurer la pression de l'essence, de l'huile, de l'air et d'autres liquides. Alimentation 5 volts

Kit volant en acier ProtoXide, avec plateau de pression renforcé et disque d'embrayage en garniture de performance Sachs.

Volant moteur léger en acier avec embrayage double disque en cuivre renforcé pour Fiat Uno Turbo 1300.

Instrument rond de 60 mm avec affichage du pointeur et connectez simplement un fil et il sera immédiatement possible de voir le pourcentage de l'injecteur utilisé en temps réel et d'avoir la confirmation que notre injection fonctionne correctement.

Collecteurs d'échappement en acier inoxydable pour moteur sport 4-2-1 atmosphérique Fiat Coupé 2000 16V.

Interface OBD 2 pour le diagnostic avec téléphone mobile et tablette Android