Buse porte-manomètre Audi S3 8L conçue pour être installée à la place de la buse d'air d'origine pour l'insertion de n'importe quel manomètre de 52 mm, permettant ainsi d'insérer le manomètre à l'intérieur de la buse en évitant d'avoir à percer le tableau de bord ou à chercher un moyen de le faire. créer un porte-instrument . Superbe look avec le cadre rouge intense aux détails fantastiques...

Support sandwich pour Mini Cooper R53 qui permet d'installer le refroidisseur d'huile moteur externe.

Support pour installer le refroidisseur d'huile externe en ergal avec des trous pour les capteurs de pression d'huile et de température d'huile sur le moteur Fiat X19 - 128

Injecteurs majorés pour moteur Renault Megane III RS 250cv 2000 16v

La pince de fermeture en V peut être utilisée sur les turbocompresseurs et les tuyaux de descente associés pour les moteurs Alfaromeo Giulietta 2000

Pistons forgés pour Volkswagen Golf 2ème série 1800 à bol central

Fixations en acier inoxydable pour la fixation de l'écrou TialSport avec les turbocompresseurs Garrett GT 25 - GT 28 - Gt 30 - GT 35 et GTX 28 -GTX30 - GTX35 avec les vis relatives qui permettent de serrer le corps central avec l'écrou d'échappement.

Arbre à cames en acier avec profil moyen-route. Arbre à cames en acier spécifique aux moteurs Fire 1200 8v

Bride en V pour turbocompresseur qui équipe de série les OPEL Corsa OPC 1600 toutes versions.

Bride en acier épaisseur 12mm pour collecteur Volkswagen Polo 1400 TSI

Kit volant et embrayage avec disque de garniture spécifique pour les voitures Fiat Alfa Lancia telles que Tipo 1600 Mjet, couple durable 59kgm

Joint trimétallique renforcé pour tous les moteurs Audi A3 et Volkswagen Skoda de 2000 avec 110KW