Goujons renforcés haute traction pour Minicooper S (ils se montent sur le filetage d'origine, aucune modification n'est nécessaire pour les installer).
Ils assurent un meilleur serrage pour un maintien parfait du joint de culasse.
Collecteur d'échappement en inox pour conversion Turbo pour Minicooper R53 1600 précisez s'il s'agit de la version aspirée ou de la version volumétrique. Conception unique ProtoXide des collecteurs d'échappement pour transformation turbo avec position haute qui permet de garder le compresseur volumétrique ou de le retirer pour avoir une application avec le turbo uniquement. Cette solution permet une installation aisée et la simplicité d'installation avec ce collecteur pour transformation turbo est désarmante! Garder tous les éléments proches les uns des autres, tels que les cloisons, la bobine, etc.
Collecteur d'échappement en acier inoxydable avec T25-attaque T28.Questo notre conception vous permet de garder votre compresseur ou le retirer pour une application turbo avec seulement
Joint renforcé pour collecteurs d'échappement pouvant être installé sur les moteurs Mini Cooper R53 1600 à la fois en version aspirée et volumétrique et également très valable encore plus pour la conversion turbo.
Bride de collecteur d'échappement à tête en acier de 12 mm d'épaisseur pour Mini Cooper R53 1600 pour la réalisation de gabarits ou de collecteurs d'échappement DIY.
Ce kit d'arbre central d'embrayage est très utile pour les embrayages à double disque lorsqu'il est nécessaire de centrer et d'aligner parfaitement les deux disques d'embrayage.
Buse en forme de Fiat Grandepunto pour installer n'importe quel manomètre de 52 mm, permettant de tourner le manomètre vers le conducteur tout en maintenant la ventilation de l'air. Super look avec le cadre de détail rouge foncé.
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Goujons de culasse renforcés haute traction pour Minicooper S, se montent sur filetage d'origine
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