Capteur de pression plus grand capable de lire jusqu'à 2,1 bar, 3 fils, utilisable sur tous les moteurs essence et turbodiesel et permet au voyant moteur de ne pas s'allumer.

Capteurs de pression augmentés pour moteurs Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 qui vous permettent de mesurer des pressions plus élevées jusqu'à 2,1 bar, idéaux pour tous les véhicules qui nécessitent une augmentation de puissance et disposent de capteurs de première série qui atteignent un maximum de 1,55 -1,6 bar. Ensemble complet de deux capteurs de pression turbo

Capteurs de pression majorée pour moteurs Renault Magane 2 RS 2000 16v qui permettent de mesurer des pressions jusqu'à 2,1 bar au lieu de 1,4 bar comme les originaux

Coupe augmentée en CNC ergal usinée à partir de solide pour les moteurs TFSI 2000 Audi et Vw Seat

Carter d'huile majoré pour moteurs AUDI TTRS RS3 DAZA - DNWA 2500 TFSI en Ergal usiné CNC à partir de solide, avec huile totale augmentée pour une meilleure lubrification et cloisons internes pour anti-claquement et carter spécifique pour un meilleur tirage pour la pompe à huile.

Wastegate Ferrari 288 GTO valve de type externe pour turbocompresseur. Elle est installée à la place de la wastegate d'origine de la Ferrari, qui est maintenant dans un état irrécupérable et même avec le remplacement du diaphragme, les problèmes ne seront retardés que de quelques mois. Notre wastegate est la solution ultime.

Connecteur mâle 35 broches côté unité de commande Fiat ALfa Lancia pour diverses applications automobiles telles que Lancia Delta Integrale Peugeot Ford Sierra Escort Cosworth etc. ou pour créer un câblage plug and play avec des unités de commande de course.

Corasse nouveau costume déjà équilibré prêt à installer sur Garrett GT1446 turbo.

Klaxon reproduisant le meuglement d'une vache. Installation instantanée.

Descente d'échappement plus grande en acier inoxydable Grande Punto Mjet 1.9 120-130cv.

Descente d'échappement surdimensionnée gratuite pour Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 ch et John Cooper Work 231 ch qui élimine le catalyseur d'origine en acier inoxydable.

Descente d'échappement surdimensionnée Fiat Grande Punto 1200 8v transformé Turbo en acier inoxydable avec connexion Mitsubishi TD04