tuyau de carburant à l'huile 8mm

tuyau en caoutchouc nitrile avec du fil de confinement tresse est très flexible et en même temps un tuyau très léger. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence, de la lumière.

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Tuyau de caoutchouc recouvert d'une tresse métallique adapté pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence.

Le tuyau en caoutchouc nitrile avec tresse métallique de confinement est très flexible et en même temps un tuyau très léger. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence, très léger.

tuyau en caoutchouc nitrile avec du fil de confinement tresse est très flexible et en même temps un tuyau très léger. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence, de la lumière.

Tuyau de carburant en tresse métallique d'une longueur de plus de 6 mètres, très utile pour construire ou reconstruire des conduites d'arrivée et de retour de carburants spéciaux. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence, des carburants spéciaux tels que l'alcool et l'E85, équipé de 4 raccords spécifiques en Ergal noir.

Tube en acier inoxydable pour la construction ou la reconstruction de conduites de carburant rigides. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence, et parfaitement compatible avec des carburants spéciaux tels que l'alcool et l'E85 avec 10 raccords relatifs

des tuyaux déjà sertis pour le passage d'huile interne de Teflon

Le tuyau en caoutchouc nitrile avec tresse de confinement métallique est très flexible et en même temps très léger. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence, très léger.

Tuyau de caoutchouc recouvert d'une tresse métallique adapté pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence.

Tube en caoutchouc nitrile d'une tresse métallique de confinement d'être très souple et en même temps léger. Convient pour une utilisation avec de l'huile et de l'essence légère.

Tuyaux d'huile déjà sertis pour radiateur d'huile Fiat Panda 100 Hp avec passage d'huile interne en téflon en spirale pour moteurs Aspirés ou Turbo avec position du radiateur au-dessus de la roue du passager avant.