Collettore di scarico esclusivo per Lancia Delta 16v privilegia potenza massima, non installabile su Fiat Coupè

Collettori scarico Suzuki Vitara 1600 16v di tipologia 4-2-1 sportivo in acciaio Inox con attacco finale per fascetta.

Collettore scarico Lancia Delta 16v con attacco turbocompressore Mitsubishi EVO 7-8-9 twin scroll.

Collettore di scarico in acciaio inox Bmw E36 1800 aspirata 4-2-1 acciaio inox di tipo 4-2-1 a ricambio , di tutto il collettore completo che arriva fino quasi al centrale.

Collettore scarico Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V che permette la trasformazione da motore aspirato a turbo, completo di dadi e prigionieri per alte temperature. Realizzato in acciaio inox

Collettori in acciaio inox Lotus S3 4-1 sportivo con condotti maggiorati per motore Toyota 1ZZ. Versione Lotus Elise S 1119 A

Collettore scarico Lancia Delta Turbo 2000 16v in acciaio inox ad alte prestazione con condotti maggiorati. Compatibile anche con Fiat Coupe Turbo 2.0 16v versione corta realizzato per privilegiare la risposta ai bassi regimi.

Collettore scarico Suzuki Jimny motore M13A M16A 4-2-1 acciaio Inox installabile con M13A e M16A.

Collettori di scarico in acciaio Inox che permettono di trasformare il motore in turbocompresso, con attacco turbocompressore T3

Collettori scarico Suzuki Vitara 1600 8v di tipologia 4-2-1 in acciaio Inox sportivo con attacco finale per tubo con fascetta.

Collettori scarico sportivi Renault Clio 3.000 V6 realizzati in acciaio Inox a ricambio con quelli originali

Collettore di scarico in acciaio Inox che permette di trasformare  turbo il motore Hyundai I10 1.1