Raccordo olio scarico olio Fiat 500 Abarth per motori che hanno già installato il radiatore olio esterno,  senza lo scambiatore acqua olio. Raccordo in lega leggera permette di collegare in modo professionale e pulito e definitivo lo scarico olio del rientro in coppa del turbocompressore che rifinisce dentro nel basamento motore.

Guarnizione scarico Turbocompressore IHI VL7 per downpipe marmitta in acciaio uscita per Fiat Punto GT o Uno Turbo 1400

Marmitta Terminale di scarico con uscita sfiammata da 102mm tutto in acciaio Inox.

Protezione termica SPECIFICA FATTA REALIZZARE DIETRO NOSTRA ESPRESSIVA RICHIESTA da nostro fornitore americano. Questa protezione che protegge e contiene la chiocciola ed evita la dissipazione del calore prodotta dal turbocompressore Mitsubishi TD04 che non essendo raffreddato dall'acqua motore come la maggior parte degli altri turbocompressori produce un intenso surriscaldamento del vano...

Downpipe di scarico in acciaio Inox che permette di installare qualunque turbocompressore Mitsubishi TD04HL con flangia downpipe a 4 fori conica raggiata e flessibile di serie Fiat UNO - Punto Gt. 

Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per motori con testate di tipologia Fiat Ritmo 2000 125-130

Kit Volano in acciaio Fiat Uno Turbo - Punto GT con frizione e spingidisco rinforzato ProtoXide con disco in ferodo capace di sostenere a 300hp con un ottima guidabilità e insuperabile durata, visto l'utilizzo del disco in ferodo progressivo. Unica soluzione ProtoXide sul mercato che permette di sostenere questa potenza con una ottima guidabilità stradale.

Flangia scarico per marmitta Fiat Uno Turbo Punto GT che fa parte del downpipe realizzata in acciaio o acciaio inox.

Tubo pompa acqua Fiat Punto Gt Uno Turbo interamente realizzato in acciaio inox compreso la flangia cosi da non avere mai piu una rottura del tubo.

Bronzine rinforzate trimetalliche per biella per motori Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 motori 8b - 16v

Pompa benzina Fiat Uno Turbo maggiorata ad alta portata per potenze fino a 450 hp di tipologia esterna come l'originale con i medesimi attacchi, pompa benzina di tipo esterno.

Cavi candela Fiat Uno Turbo Punto GT maggiorati rossi Protoxide specifici ad altissima conducibilità con spessore più alto in assoluto 8.8mm per la migliore conducibilità della corrente alta tensione alle candele. Sono cavi candela più lunghi rispetto ai cavi originali in quanto la bobina è installata sul passaruota lato passeggero dietro il faro.