Downpipe di scarico in acciaio inox che elimina il catalizzatore originale.

Kit Frizione da competizione composto da disco con 4 placche in rame con batteria con molle parastrappi e spingidisco rinforzato per motori Fiat Fire

Collettore di scarico in Acciaio INOX Collettore scarico Fiat Grande Punto 1900 JTD 120-130hp 8v con turbo maggiorato GT2260.

Bielle ProtoXide in acciaio speciale ad H Rovesciata, con bulloni speciali ad alta trazione americani ARP. Set composto da 4 pezzi.

Volano in acciaio alleggerito con corona ricavata dal pieno inclusa e già installata.

Puleggia variabile per modificare fasatura dell'albero a camme Fiat 127 Sport 70-75 hp Fiat UNO 45 permette di spostarsi sia in anticipo che in in ritardo fino a 10 gradi per parte realizzata in lega leggera.

Kit protossido d'azoto per motori Fire con ugello singolo.

Kit connettori elettrici e terminali Fiat Punto GT la confezione comprende tutti i terminali e connettori per rimettere a nuovo e ripristinare un cablaggio motore a regola d'arte utilizzabili anche per Fiat Uno Turbo con alcune piccole differenze

Collettori di scarico per motori fiat abarth come originale kit ss

Bielle rinforzate Lancia Delta 8-16v - Fiat Coupe 2000 16v turbo 550hp ProtoXide in acciaio speciale ad H Rovesciata, con bulloni speciali ad alta trazione americani ARP. Set composto da 4 pezzi

Collettore scarico Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v posizione originale ma realizzato in acciaio Inox con condotti maggiorati.

Downpipe in acciaio Inox maggiorato per installare Turbocompressori Garrett GT28 e GTX28 per attacco su posizione di serie, con diametro maggiorato di 60mm o 70mm e con boccola saldata per inserimento sonda lambda originale.