Downpipe di scarico in acciaio inox 50mm che elimina il catalizzatore originale installabile su motori 1.4 16v 500 Abarth e T-Jet con turbocompressore originale IHI

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale.

Downpipe scarico maggiorato Alfa 159 1900 Mjet 150hp 16v specifico in acciaio inox.

Downpipe scarico maggiorato Fiat Stilo 1900 JTD può essere installata anche su moltissimi altri motore, realizzato in acciaio inox interamente saldato a tig con staffa per poter rimontare il carter di protezione.

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale per Turbo K03 e K04

Downpipe scarico in acciaio inox Alfa Romeo 156 maggiorato, interamente saldato a tig con staffa per rimontare il carter di protezione. Libero solo tubo elimina catalizzatore originale.

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato a 60mm che elimina il catalizzatore della versione con Kit "SS".

Downpipe scarico Renault 5 GT Turbo che permette di installare sia turbocompressori della famiglia del GT 25 che GT 28 Garrett GBC per attacco su posizione di serie, applicando però la wastegate esterna. Realizzato in acciaio inox con flange in acciaio.

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato Grande Punto Mjet 1.9 120-130hp.

Downpipe di scarico in acciaio Inox maggioratoper Audi S3 TT, Scirocco e Golf 5 e 6 2.0 e similari non catalizzato tubo libero senza nessun catalizzatore.

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato, installabile su tutti i motori Alfa Fiat Lancia e Opel 115 -120 hp 16v.

Downpipe scarico Lancia Delta Integrale 16V maggiorato a 70mm , flange in acciaio e tubo in acciaio Inox intercambiabile con quello originale senza nessuna modifica. Attacco per sonda carburazione comprensivo di tappo lambda.