Nuovo strumento per misurare AFR a banda larga più preciso, reattivo e affidabile mai costruito completamente digitale. Il nuovissimo controllo avanzato del sensore aumenta drasticamente la frequenza di feedback del sensore e ottimizza il controllo del riscaldatore per stabilire un nuovo standard di prestazioni in ogni applicazione. MTX-OL Plus è dotato di un display OLED vivido e ad alto contrasto, facile da leggere e dall'aspetto incredibile. La nuova tecnologia combinata con un sensore a banda larga Bosch LSU 4.9 fornisce velocità e precisione assoluta rispetto a tutti gli altri strumenti in commercio. Include Una porta seriale in / out integrata che consente una perfetta integrazione con tutti i dispositivi della solita casa madre che permette così una facile registrazione dei dati delle letture AFR critiche utilizzando il potente software gratuito incluso.

• Strumento che permette di monitorare in tempo reale la carburazione di un motore ovvero il rapporto aria/carburante mediante una sonda lambda lineare a 5 fili.
• Lo stato della carburazione è leggibile sia tramite display centrale (afr o lambda) che sia l'accensione di led sul perimetro dello strumento, per una comprensione della carburazione anche solo con un colpo d'occhio.
• Lo strumento possiede una uscita programmabile.
• E' possibile impostare lo strumento per il tipo di carburante utilizzato tra metanolo, E85, Benzina, Diesel e Lpg (propano), CNG (metano).
• Nel caso di veicolo con prima sonda a 4 fili E' possibile inoltre rimuovere la sonda della vostra auto e collegare questa, evitando così di dover fare fori supplementari sullo scarico ed emulare il segnale, ma non è poi più possibile avere un uscita supplementare per un logger, in quanto disponi di una sola uscita.
• E' possibile tarare in qualsiasi momento la sonda, ripristinando la perfetta calibrazione della sonda.
• E' possibile leggere la lettura in AFR oppure in Lambda.
• ATTENZIONE , noi siamo importatori diretti Autorizzati dei prodotti Innovate Motorsport , e vi garantiamo la completa genuinità del prodotto stesso, ma ricordatevi che, LA SONDA LAMBDA BOSCH ORIGINALE FORNITA E' ESENTE DA GARANZIA PERCHE' LA SUA VITA' ed E' CHIARAMENTE SUSCETTIBILE ALLA CORRETTA INSTALLAZIONE ED USO DELLA STESSA!!! A MENO CHE NON VENGA INSTALLATO DA NOI, NON SIAMO IN GRADO DI CONOSCERE LA VOSTRA CORRETTA APPLICAZIONE-INSTALLAZIONE IN CASO DI GUASTO SARA' NECESSARIO RI-ACQUISTARE A VOSTRE SPESE UNA NUOVA SONDA, OLTRE CHE CAPIRE IL MOTIVO DELLA ROTTURA PER NON INCOMBERE NUOVAMENTE IN UNA SUCCESSIVA ROTTURA. Se non siete d'accordo acquistate lo strumento da altro fornitore, noi SIAMO UNA AZIENDA CONSOLIDATA E SERIA per questo vi avvertiamo prima, ma soprattutto NELLE NOSTRE INSTALLAZIONI non abbiamo mai avuto un solo problema di questo tipo.
• Frequenza sensore PIÙ VELOCE per un feedback IMMEDIATO.
• La velocità di uscita analogica PIÙ VELOCE aiuta a garantire che la tua ECU rilevi i cambiamenti nel rapporto aria / carburante nel momento in cui si verificano
• Controllo potenziato del riscaldatore per prestazioni del sensore superiori nell'induzione forzata e in altre applicazioni ad alte prestazioni.
• Display OLED configurabile dall'utente (AFR o Lambda)
• Corpo del misuratore di diametro 52 mm 
• Frontalini e cornici intercambiabili: castone nero e argento, frontalini bianchi e neri inclusi
• Sensore O2 a banda larga Bosch ™ LSU 4.9
• Possibilità di calibrare il sensore O2 per la massima precisione
• O2 a banda larga compatibile con diversi tipi di carburante
• Uscita analogica lineare 0-5v configurabile per O2 a banda larga da utilizzare con ECU piggy back, o cruscotti digitali e uscita seriale da utilizzare con dispositivi abilitati MTS per aggiungere ulteriori canali di registrazione)
• Datalog incluso con un potente software gratuito per PC