Downpipe sost. kat per Focus ST- RS in acciaio inox

Downpipe di scarico con tubo libero maggiorato in acciaio inox con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni di tutti i turbocompressori Garrett GT 25 e tutti i Garrett GT28 e GTX28

Downpipe di scarico in acciaio inox corto che elimina il catalizzatore originale utilizzabile con turbo originale

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato conn flessibile che elimina il catalizzatore originale e arriva a collegarsi direttamente sul centrale.

Downpipe di scarico in acciaio Inox per Lancia Delta Integrale 16V per Turbocompressore con chiocciola di scarico Tial

Downpipe di scarico in acciaio Inox per Lancia Delta Integrale 2000 8-16V per Turbocompressore Garrett GT30

Downpipe di scarico maggiorato, tubo libero senza catalizzatore realizzato in acciaio inox che elimina il catalizzatore originale per il turbocompressore originale per BMW F20-F21 116i 1600 Turbo codice motore N13B16A da 136 Hp prodotta dal 2011 al 2014

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale.

Downpipe di scarico in acciaio inox corto che elimina il catalizzatore originale per chi vuole installare il turbocompressore GTO 262 o qualunque GT25 GTX28 e WIYE GT28 senza preoccuparsi di dover realizzarsi un downpipe.

Downpipe di scarico in acciaio Inox per Lancia Delta Integrale 16V per Turbocompressore Garrett GT30 con wastegate interna, ma con scarico esterno.