Kit raccorderia e tubi Fiat 500 Abarth Grande con turbo GT25- GT28 GTX28- GTX30

Raccordo scarico olio in acciaio utilissimo da applicare quando si decide di trasformare turbo un qualsiasi motore e con questo speciale raccordo è possibile sia fissarlo che saldarlo sulle coppe olio, per realizzare l'attacco per far rientrare lo scarico olio del turbocompressore in coppa.

Raccordo a T da 8mm utilissimo per collegare e sdoppiare depressioni e pressioni del turbo o tubi benzina.

Tubo olio in calza di acciaio con interno in teflon permette di essere un ricambio di qualità da installare sia tutta la linea Turbocompressori IHI originale, Mitsubishi TD04, Garrett 1446 che hanno installato il nostro sandwich per il montaggio del radiatore olio esterno.

Tubo mandata olio per FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 per installare qualsiasi turbocompressore Garrett - XONA su doppi cuscinetti GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 sopra al cambio laterale.

Raccordo restrittore olio realizzato come indicato da Garrett per tutti i turbocompressori Garrett serie GT - GTX su cuscinetti, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 e 2 generazione

Scarico olio Turbocompressori Garrett GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 attacco 10AN di tipo lungo.

Tubo olio mandata lubrificazione per turbocompressore di altissima qualità che la ProtoXide realizza in base alle vostre esigenze.

Questo tubo olio permette di installare tutta la linea Garrett su doppi cuscinetti, su tutte le motorizzazione AUDI VW SEAT su tutte le motorizzazioni 2.0 TFSI. GIA INCLUSO NEL PREZZO RESTRITTORE OLIO

Tubo olio che permette di sostituire il tubo originale per motori Mini Cooper R56 con turbocompressore originale K03 e turbocompressori similari. Solito tubo mandata olio identico per tutti i motori Peugeot 207 1600 RCZ e motori similari con motore Thp, che soffre di rotture e occlusioni del tubo stesso mentre il nostro essendo in Ptfe evita più facilmente le occlusioni proprio perché non rimane rigido.

Kit raccorderia dedicata con le guarnizioni e la tubazione necessarie per il montaggio di qualunque turbocompressore con corrasse su cuscinetti Garrett come GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Tubo di mandata olio per Lancia Delta, Fiat Coupè, con qualsiasi motore da 1600 a 2000 sia 8 che 16v e permette l'installazione di qualsiasi tipo di turbocompressore Mitsubishi TD05 di derivazione Mitsubishi Evo 8-9 con posizione turbo sul collettore simile a quella originale.

Distanziale alluminio per scarico olio Turbocompressore Garrett GT 1446 che permette di utilizzare il tubo originale più corto ed in questo modo allungarlo alla lunghezza giusta.

Questo tubo olio di mandata da utilizzarsi al posto dell'originale di altissima qualità

Questo kit fornisce la raccorderia dedicata, la guarnizione lato collettore la tubazione necessarie per il montaggio del turbocompressori Garrett GT1548.

Questo tubo è dedicato al passaggio olio permette di installare il turbocompressore IHI VL7 originale.