カートリッジ Minikat は、排気システムから触媒コンバータが取り外されたり、触媒が故障したりした場合に「エンジン故障」警告灯が点灯するのを防ぎ、車の電気システムに変更を加えたり、このコンポーネントを新しいものに交換する必要を回避します。

ステンレス鋼のYスリーブ

ラムダプローブ用のスペーサー。酸素センサーを触媒コンバーターの後ろに移動します。これにより、一部の車では、排気システムに触媒コンバーターがなくなったときに「エンジン故障」警告灯が点灯し、車の電気システムへの変更を回避できます。

これらは、フェラーリ 360 ステンレス スチール パイプのみの触媒コンバーターに代わるもので、元のプローブ アタッチメントを維持しながら、既存の触媒コンバーターを排除できます。すべての Ferrari 360 Modena Challenge および Spider バージョンへの取り付けに適しています。

フェラーリ 550 のエキゾーストパイプは、ラムダプローブと熱電対の接続を維持し、排気を解放しながら、元の触媒コンバーターを排除します。

これは、ラムダプローブおよび熱電対の攻撃を維持し続け、触媒存在を排除することができます。

本エミュレーターは、診断機でも完全に消去できない固定エラーや保留エラーがない場合に、「エンジン故障」警告灯が点灯するのを防ぎます。OBD2コネクターの配線に接続するだけで即座に作動し、搭載されたLEDにより動作確認も可能です。お車に適合するバージョン（CANバスまたはKライン）をお選びください。

フェラーリ モンディアル T 3400 用 触媒置き換え直管です。触媒のないストレートパイプで、既存の触媒を撤去しつつ、ラムダセンサーおよび熱電対の取り付け位置は維持できます。フェラーリ 348 用エキゾースト直管として、1エンジン分のステンレス製パイプ2本が同梱されます。