これは、熱電対のラムダプローブの攻撃とそれを維持するために継続し、触媒存在を排除します。

ラムダプローブとサーモカップルの接続を維持しながら、車に搭載されているオリジナルの触媒とまったく同じように交換できる 200 セルのスポーツ触媒。

これにより、存在する触媒コンバーターを排除し、ラムダプローブと熱電対の接続を維持し続けることができます。 Ferrari 348 エキゾーストパイプのパッケージには、1 つのエンジンに対して 2 本のステンレス鋼パイプが含まれます。

100セルスポーツ触媒金属ユニバーサル76ミリメートル。

マツダRX8のために設定された攻撃とブラケットを保持するステンレス鋼製で、特定のシステム

それは何を切断することなく2つの触媒を除去します。

オリジナルパーツでSost.katのダブル。

この特別な抵抗器は、抵抗プローブラムダ-malfunzionamentoエラーを削除することができます

排気口のラムダセンサーのネジ穴を閉じるためにキャップをねじ込みます。

本エミュレータは、排気システムは、触媒を奪われた光 "エンジン故障」をオンにしないようにします。簡単に装着するための装着指示を完了します。最新情報を含め、すべてのスバルモデルのためにのみ適しています。

これは、排気システムは、触媒車の電気システムに変更を加える回避を奪われたときminikatインジケータライトが「エンジン故障」に来防止します

このエミュレータは、ピアバーグタイプの三方弁または同様の電磁弁がシステムから取り外されたときに「エンジン故障」警告灯が点灯するのを防ぎます。コネクタ付きで、すぐに取り付けて動作します