スズキ SV650 フィルター ホルダー オイル ラジエーター サンドイッチ アダプター エンジンや、外部オイル ラジエーターを取り付けることができる同様のオイル フィルターを備えたその他のアプリケーションに特化したサポートで、油圧センサーと温度センサー用の穴も備えたサポートが付いています。

スズキ スイフト1300 16V用 エキゾーストマニホールドフランジ（厚さ12mm）。ご注文時にカットいたします。

2014ターボまで変換エンジンはやぶさGSX 1300用アルミニウム中の塩基

エキゾースト マニホールド フランジ スズキ サムライ 1.000 8v Sj410 厚さ 12mm 鋼またはステンレス鋼

スズキ Vitara 1600 16v 自然吸気エンジン G16B 用の高圧縮の鍛造ピストン。

HAYABUSAエンジンコントロールユニットは、専用配線とCDI IGNITIONを備えたターボ1300に変身し、オリジナルのトーンホイールセンサー、回転センサー、位相センサーがすべて標準装備されており、改造は必要ありません。

厚さ12mmヘッドの排気マニホールド用鋼フランジ。

Swift、Vitara、またはその他のスズキ エンジンなど、すべてのスズキ 1300 および 1600 エンジン（8 ボルトと 16 ボルトの両方）に固有の油圧および温度センサー用の穴を備えた外部エルガル オイル ラジエーターの取り付け用のサンドイッチ サポート。

すべてのスズキ スイフト 1300 16v エンジンのタイミングを最大 10 度変更するカムシャフト プーリー。プーリーは、5 つの高精度スロットと専用の高トラクション六角ネジを介して微調整できます。

鍛造ピストンスズキ Vitara 1600 16v G16B エンジン変形ターボ。

スズキ 隼1300エンジン用 吸気からターボへの変換用ステンレスエキゾーストマニホールド

スズキ ジムニー エンジン エキゾーストマニホールド M13A M16A 4-2-1 ステンレス製でM13A、M16Aに装着可能。