スプリットリング付き強化ヘッドガスケット スズキ SJ 410 1000 サムライ サンタナ

インテークマニホールドを作るためのアルミフランジ

スズキ隼エンジン1300のための囚人高いトラクション

スズキ ビターレ 1600 8v をサポートする別個のリングを備えた強化ヘッド ガスケット。

1000年にSJにインストール強化クラッチ付き超軽量アルミを飛んキット、1300 8Vと16V。

スズキ スイフト 1300 16V プロトサイドエンジン用 8.8mm 高導電性赤色スパークプラグコード

スズキ SJ 413 銅コンパウンドの強化クラッチディスク、4 つのプレートとショックアブソーバー付きバッテリー。プレッシャープレートとオリジナルのフライホイールに適用され、クラッチアセンブリの気密性を高めることができます。

ケーブルリールの上に4スパークプラグワイヤー5pzスパークプラグワイヤ。

鈴木SJ 1300用のリングを分離するためにシール

13列アルミオイルクーラー。寸法: 290x100x50mm (自然吸気エンジン、ターボガソリンエンジン、ディーゼルエンジン用)

排気マニホールド 排気マニホールド スズキ Sj 410-413 8v 変換ターボは、吸気エンジンからターボへの変換用フランジ付きのステンレス鋼で作られています。

板クラッチ優れた銅化合物MiniCooper 1600 R56 R59プジョーRCZと同じエンジンPSAと同様の車