カムシャフトのタイミングを最大10度まで変更できる調整可能なカムシャフトプーリー スズキ ビターラ 1600 8V は、すべてのスズキ ビターラ 1600 8V エンジンにのみ使用できます。

32スプリングと鋼中の2本のカムシャフト。

プーリ10度までカムシャフトタイミングを変化させるために1.0〜1.3 8Vスズキすべてのエンジンのために使用することができます。

すべてのスズキビターラ160016vエンジンで使用可能なカムシャフトタイミングを最大10度まで変更するカムシャフトプーリー。

ターボ用途のために作られたピストンを偽造。

特別なAmerican ARPハイトラクションボルトを備えたスズキ1600 8v-16vエンジン用の特別な逆H鋼製のProtoXideコンロッド。コネクティングロッド4本で構成されるセット。

スズキサムライSJ413 8vピストン（1300 8v G13Aターボエンジン変換用）

スズキ ジムニー 1300 16V エンジン用排気マニホールド。4-2-1 タイプのステンレススチール製。スリーブによる最終接続と、接続用の簡単なクランプ付き。

鍛造ピストン、スズキ ビターラ 1600 8v 改造ターボ G16A エンジン。

厚い0.8ミリメートルまでtrimetallicaシリンダヘッドガスケット

初級酸化物は、高ARPアメリカ人トラクションのための特別なボルトで、特殊鋼H-キックで作られたロッドを接続します。 4個のセット。

鍛造ピストンスズキ Vitara 1600 8v 自然吸気エンジン G16A、高圧縮