1800年における20VターボガソリンエンジンとエンジンアウディとVW座席のアップグレードキット

相対パイプ接続と、圧力センサとステンレス鋼スリーブ

初級酸化物は、高ARPアメリカ人トラクションのための特別なボルトで、特殊鋼H-キックで作られたロッドを接続します。 4個のセット。

ターボチャージャーはベアリングに変形・増量し500馬力を達成！

Alfaromeo 75 1.8 Turbo エンジン (ディストリビュータ付き) に取り付ける高導電性スパーク プラグ ワイヤ。

ターボランチアデルタ16V用の排気マニホールドは、中央ターボ

あなたのターボチャージャー変換ベアリングGTXの変化

外部ウエストゲート ポルシェ 924 911 930 964 水冷および空冷エンジンを備えた他のポルシェ 2000-3000-3300 ターボ エンジンを含むモデルへの特定の取り付け用。

プーリ10度までカムシャフトタイミングを変化させるために1.0〜1.3 8Vスズキすべてのエンジンのために使用することができます。

スバル EJ20 - EJ25 エンジンにオイルラジエターを取り付けるための「サンドイッチ」アダプター

Renault 5 GT Turbo の排気ダウンパイプは、GT 25 と GT 28 Garrett GBC ファミリー ターボチャージャーの両方を標準位置に取り付けることができますが、外部ウェイストゲートが適用されます。スチールフランジ付きのステンレス鋼で作られています。

インタークーラーキット直接噴射との完全なアルファロメオジュリエッタ1750のTBi。