鋼製スリーブはMinicooper 1600ターボR56をプッシュ

ポップオフバルブ接続を備えたスマート 600 ～ 700cc ステンレススチールスリーブは含まれていません。

ブラックは車の独創性を維持することを可能にする、シリコーンスリーブを強化しました。 P>

長年の使用で摩耗し、破損し続けるオリジナルのエンジン水冷パイプの代わりに使用される、ランチア ベータ モンテカルロのステンレス製水冷パイプ。

ターボとインタークーラーの位置範囲とルノー5 GTのために特別にステンレス鋼スリーブ。

オリジナルのフィアット プント GT ターボ用のターボチャージャー インテーク ホース。三菱 TD04 などの大型ターボチャージャーにも取り付けられるように作られています。

どこにでも隠すことができる目に見えない、またはほとんど見えないタイプの亜酸化窒素システム用のフレキシブル ホース。

エンジンの吸気口、マニホールド、ターボチャージャーに新鮮な空気をもたらしたり、ブレーキ キャリパー アセンブリに空気を送って冷却したりするための、柔軟で延長可能なホースです。

タービンとインタークーラーの標準的な位置にフィアットプントGTのための具体的なステンレス製のスリーブ。

バージョン120hp T-Jetに完全にインストールさアバルトバージョンによって作られたスリーブ補強キット特定フィアットGrandePunto 1.4 16Vターボ、。