ターボ化されたフィアット アルファ ランチア ファイア 1100-1200 エンジン用の強化ツインディスク銅クラッチを備えた軽量スチール フライホイール

フィアット500アバルトモデルと非アバルトモデルでは、元のエアノズルの代わりにコンパクトなProtoXide丸型器具ノズルを変更せずに挿入できます。 2つのコンパクトな長方形ツールをインストールするために使用されます

フィアットウーノターボおよびフィアットプントGt1.4-1.6ターボおよび同様の吸気エンジン用の特殊材料の強化バルブタペットカバーガスケット。

記録タブレット型マセラティと小さく、特別なタペット16個

フランジヘッド、ターボフランジ、直管と曲がっ、タービン入口フランジの4つのパイプの締結·強化を促進するために1箱4：それ自身を含む排気マニホールドを構築するための完全なキット。

排気セクションが増加したルノー 5 GT ターボ用の ProtoXide フルステンレススチールエキゾースト。

ランチア Y プントやグランデ プントなどの Fire 1,200-1,400-8v エンジン用の吸気式からターボ「CUORE」エンジンに変換するためのエキゾーストマニホールドで、ターボチャージャーの上に位置します。

強化強化クラッチキット+マルチエアエンジン用の特定のSSキットより32％多い。

フィアット ウノ ターボ 1400 のオリジナル フルートに挿入される外部燃料圧力レギュレータ用アダプタ

Lancia Delta20008vのようなプレッシャープレートタイプのフレキシブルカップリングを備えた銅強化クラッチキットを備えた軽量スチールフライホイールキット。

ガスケットは、ドライブ1.8または2.0 16Vウィリアムズにエンジンルノークリオ、メガーヌ、19にインストールされた排気マニホールドのために強化します。

すべてのルノー5 GTターボのための具体的かつ全てにおいて完全なキットの亜酸化窒素。